Regia Autonoma de Transport din Capitala introduce, din aceasta noapte, 23 de trasee cu autobuze. Noiile linii vor avea terminalul central la Piata Unirii si vor sosi in statii la un interval de minimum 30 de minute si maximum de 60 de minute.
Pentru prima data dupa 1990, transportul public de noapte va fi functional fara intrerupere si pe tot teritoriul Capitalei. Decizia Regiei Autonome de Transport Bucuresti (RATB) a fost facuta publica alaltaieri, dupa o serie de calcule, studii si consultari ale publicului. „Potrivit unui studiu care a fost realizat incepand din 2008, 98 la suta din persoanele chestionate in Bucuresti au raspuns ca doresc introducerea transportului public pe timp de noapte“, a declarat ieri, pentru „Adevarul”, directorul general al RATB, Adrian Crit. El a adaugat ca mai multe calcule la zi ale specialistilor din cadrul regiei au aratat ca institutia va cheltui 30.000 de lei pe noapte pentru tot ceea ce presupune reteaua de „autobuze nocturne”.
Pretul unei calatorii va fi cel existent in reteaua de transport public, respectiv 1,3 lei, iar autobuzele vor circula, intre orele 23.00-1.00 si 5.00-6.00, la un interval de 30 minute si intre orele 1.00-5.00, la 60 de minute. „Transportul public de noapte in Bucuresti aduce avantaje in randul calatorilor, din punct de vedere social, prin costurile scazute. Aici vorbesc despre faptul ca oamenii nu mai sunt nevoiti sa circule doar cu taxiul. De asemenea, dezvoltarea turistica a Capitalei si faptul ca Centrul istoric al orasului este foarte vizitat in ultima perioada au cantarit greu in luarea acestei decizii in Bucuresti“, a precizat Crit.
Avantaj pentru cei care muncesc pana tarziu
Componenta de dezvoltare a municipiului a fost luata si ea in calcul, mai ales ca sunt din ce in ce mai multe societati deschise pe perioada noptii, iar anumite persoane muncesc in acest interval orar. „Acesti angajati vor avea posibilitatea sa circule intre periferia orasului si centru“, a mai spus Adrian Crit, directorul general al RATB. Gheorghe Udriste, directorul Metrorex, a explicat ieri, pentru „Adevarul”, ca institutia subordonata Ministerului Transporturilor nu va lua o decizie asemanatoare celei transmise de RATB. „ii felicit pe cei de la Regia Autonoma de Transport si cred ca transportul public de noapte este o necesitate in Capitala. Metroul nu va circula insa pe timpul noptii din motive tehnice“, a declarat Udriste.
“98 la suta din calatorii din Bucuresti ne-au cerut transport public pe timp de noapte” – a declarat Adrian Crit director RATB
Siguranta calatorilor, o prioritate
Reprezentantii Regiei Autonome de Transport Bucuresti au semnat un protocol de colaborare cu Jandarmeria Romana, potrivit caruia se vor organiza actiuni de verificare, depistare si eliminare atat a persoanelor turbulente, cat si a celor care circula fara bilet in mijloacele de transport din timpul noptii.
Aceasta decizie a celor doua institutii vine ca o asigurare a calatorilor care nu de putine ori au fost atacati, jefuiti si agresati in mijloacele de transport in comun din Bucuresti. De asemenea, tot pentru siguranta pasagerilor, toate autobuzele care vor circula pe rutele de noapte sunt dotate cu camere de supraveghere, ce vor surprinde tot ce misca in interiorul masinilor.
1,3 lei va costa o calatorie pe fiecare dintre cele 23 de rute nocturne in Bucuresti.
30.000 de lei este suma totala cheltuita de Regia Autonoma de Transport Bucuresti, pe fiecare noapte, pentru tot ceea ce implica noile trasee ale autobuzelor.
Liniile de noapte vor functiona pe urmatoarele trasee:
Linia N101 va functiona intre Piata Unirii si Pasaj Colentina, pe traseul Piata Universitatii, Cal. Mosilor, Sos. Colentina.
Linia N102 va functiona intre Piata Unirii si Granitul, pe traseul Piata Universitatii, Bd. Pache Protopopescu, Sos. Iancului, Sos. Pantelimon.
Linia N103 va functiona intre Piata Unirii si Faur Poarta 4, pe traseul Bd. Unirii, Bd. Burebista, Cal. Dudesti, Bd. Camil Ressu, Bd. Th. Pallady, Bd. 1 Decembrie.
Linia N104 va functiona intre Piata Unirii si Barajul Dunarii, pe traseul Bd. Unirii, Bd. Decebal, Str. Dristorului, Str. Baba Novac, Bd. N. Grigorescu, Str. Liviu Rebreanu.
Linia N105 va functiona intre Piata Unirii si Turnu Magurele, pe traseul Bd. Cantemir, Bd. Tineretului, Piata Sudului, Bd. Obregia.
Linia N106 va functiona intre Piata Unirii si Aparatorii Patriei, pe traseul Bd. Cantemir, Cal. Serban Voda, Piata Eroii Revolutiei, Sos. Oltenitei, Piata Sudului, Sos. Berceni.
Linia N107 va functiona intre Piata Unirii si CFR Progresul, pe traseul Bd. D. Cantemir, Bd. Marasesti, Str. Dr. Istrate, Sos. Viilor, Piata Eroii Revolutiei, Sos. Giurgiului.
Linia N108 va functiona intre Piata Unirii si Pasajul Colentina, pe traseul Piata Universitatii, Bd. Carol I, Bd. Ferdinand, Bd. Garii Obor, Str. Baicului, Str. D. Slugeru, Str. Heliade intre Vii, Str. Doamna Ghica, Sos. Colentina.
Linia N109 va functiona intre Piata Unirii si Republica, pe traseul Cal. Calarasilor, Bd. Basarabia.
Linia N110 va functiona intre Piata Unirii si Cartier 16 Februarie, pe traseul Piata Universitatii, Bd. Regina Elisabeta, Splaiul Independentei, Str. Virtutii, Sos. Ciurel, Bd. Constructorilor, Cal. Giulesti.
Linia N111 va functiona intre Bd. Unirii si Complex RATB Titan, pe traseul Bd. Unirii, Str. Lucian Blaga, Cal Vitan, Str. Fizicienilor, Bd. Th. Pallady.
Linia N112 va functiona intre Piata Unirii si Piata Resita, pe traseul Bd. Cantemir, Cal. Serban Voda, Piata Eroii Revolutiei, Sos. Oltenitei, Bd. Brâncoveanu, Str. Izvorul Rece, Str. Resita.
Linia N113 va functiona intre Piata Unirii si Piata Presei Libere, pe traseul Bd. I.C. Bratianu, Bd. Nicolae Balcescu, Bd. G-ral. Gh. Magheru, P-ta. Romana, Bd. Dacia, Cal. Dorobantilor, Bd. Maresal C-tin. Prezan, Bd. Marasti.
Linia N114 va functiona intre Depoul Alexandria si Piata Unirii, pe traseul Sos. Alexandriei, Cal. Rahovei, Bd. Regina Maria.
Linia N115 va functiona intre Master si Piata Unirii, pe traseul Bd. Iuliu Maniu, Sos. Cotroceni, Splaiul Independentei.
Linia N116 va functiona intre Valea Ialomitei si Piata Unirii, pe traseul Drumul Taberei, Academia Militara, Bd. Eroilor, Bd. Elisabeta, Piata Universitatii, Bd. Bratianu.
Linia N117 va functiona intre Laromet si Piata Unirii, pe traseul Bd. Bucurestii Noi, Cal. Grivitei, Bd. Dacia, Piata Romana.
Linia N118 va functiona intre Mezes si Piata Unirii, pe traseul Sos. Chitilei, Bd. Ion Mihalache, Piata Victoriei, Piata Romana.
Linia N119 va functiona intre CFR Constanta si Piata Unirii, pe traseul Sos. Pipera, Cal. Floreasca, Bd. M. Eliade, Str. Av. Beller, Cal. Dorobantilor, Bd. Dacia, Piata Romana.
Linia N120 va functiona intre Apusului si Piata Unirii, pe traseul Str. Apusului, Bd. Iuliu Maniu, Str. Valea Cascadelor, Bd. Timisoara, Str. Razoare, Str. Dr. Rainer, Bd. Eroilor, Splaiul Independentei.
Linia N121 va functiona intre Zetarilor si Piata Unirii, pe traseul Cal. Ferentarilor, Cal. Rahovei, Sos. Progresului, Cal. 13 Septembrie, Bd. Libertatii, Str. Natiunile Unite, Splaiul Independentei.
Linia N122 va functiona intre Valea Oltului si Piata Unirii, pe traseul Bd. Ghencea, Cal. 13 Septembrie, Str. Izvor, Str. Hasdeu, Splaiul Independentei, Piata Unirii.
Linia N123 va functiona intre Lacul Tei si Piata Unirii, pe traseul Str. Barbu Vacarescu, Str. Tunari, Str. Alecu Russo, Bd. Dacia, Str. Vasile Lascar, Str. Armand Calinescu, Calea Mosilor, Str. Sf. Vineri, Bd. Coposu.
Related posts:
- Vezi care gradinite sunt deschise pe durata vacantei in Drumul Taberei!
- Traseul liniei de autobuze 168 va fi prelungit pana in Cartierul “Constantin Brancusi”
- Azi este ultima zi in care se mai primesc cereri pentru autorizatii de comercializare martisoare si cadouri
- Urmează statia Drumul Taberei :)
- Metroul din Drumul Taberei va avea statii ca in Star Trek




.
.
.